外国人プリジェンスの設計による木骨煉瓦造りの駅舎。新橋駅とまった く同じ形であるため周囲を確認しないと間違える。手前の噴水は近代水道の完成（明治２０年）を記念して作られた水道記念噴水塔。駅舎の二階を結ぶ連絡廊下があったが明治１６年の台風で壊れた。この写真は明治２０年代の撮影。着色 / ２１×２８ｃｍ